1. Tha an ìre nas lugha na bathar truckload gu math freagarrach airson riatanasan sònraichte cuairteachadh bathair, leithid am measgachadh iom-fhillte, tha an àireamh beag agus tha am baidse mòr, tha a’ phrìs trom, tha an ùine èiginneach, agus na stèiseanan ruighinn sgapte, a chuireas ri gainnead còmhdhail charbadan.Aig an aon àm, faodaidh nas lugha na còmhdhail luchdan càr cuideachd co-obrachadh gu h-èifeachdach le còmhdhail luchd-siubhail, giùlan bagannan is parsailean a ghabhail os làimh, agus fuasgladh ùineail a dhèanamh air cùl-raon bagannan is pharsailean a thèid a ghiùlan, a’ comasachadh siubhal luchd-siubhail.
2. Tha nas lugha na bathar truckload sùbailte agus faodar a chleachdadh anns gach ceàrnaidh den chomann, agus tha an tomhas-lìonaidh gun chrìoch.Faodaidh e a bhith beagan tunnaichean a bharrachd no beagan cileagram nas lugha, agus faodar a sgrùdadh san spot cuideachd.Tha na modhan-obrach sìmplidh agus tha an lìbhrigeadh luath.Faodaidh e ùine lìbhrigidh bathair a ghiorrachadh agus tionndadh calpa a luathachadh.Tha seo gu sònraichte cudromach airson còmhdhail bathair farpaiseach, ràitheil agus air a bheil feum mòr.
3. Le leasachadh eaconamaidh a 'mhargaidh agus an eadar-lìon, tha an eaconamaidh nàiseanta air pàtran de leasachadh seasmhach agus fallain a thaisbeanadh, agus tha a' mhargaidh a 'sìor fhàs beairteach.Tha barrachd is barrachd thoraidhean crìochnaichte agus toraidhean leth-chrìochnaichte anns na dòighean cinneasachaidh agus bathar Sìneach is cèin anns na dòighean caitheamh air a dhol a-steach don raon cuairteachaidh, a’ leantainn gu àrdachadh mòr ann an àireamh de bhathar sporadic.Fon suidheachadh ùr, tha leasachadh còmhdhail nas lugha na làraidh air leth cudromach airson leasachadh eaconamaidh margaidh adhartachadh agus coinneachadh ri feumalachdan còmhdhail a tha a’ sìor fhàs.
Feartan còmhdhail bathair nas lugha na carload
1. Sùbailte
Tha nas lugha na còmhdhail càr freagarrach airson bathar le diofar sheòrsan, batches beaga, ioma-bhaidse, ùine èiginneach agus ruighinn sgapte;Airson còmhdhail bathair farpaiseach agus ràitheil, faodaidh an sùbailteachd aige togail bho dhoras gu doras a choileanadh, lìbhrigeadh don dachaigh, modhan sìmplidh, ùine lìbhrigidh bathair a ghiorrachadh gu h-èifeachdach, tionndadh calpa a luathachadh, msaa.
2. Neo-sheasmhachd
Tha sruth bathair, meud agus stiùireadh sruthadh nas lugha na còmhdhail bathair cargu mì-chinnteach, gu sònraichte air sgàth nan eadar-dhealachaidhean ann am bathar agus prìsean ann an diofar roinnean.A bharrachd air an sin, tha iad air thuaiream mar thoradh air buaidhean ràitheil agus macro phoileasaidhean roinnean riaghaltais.Tha e duilich an toirt a-steach do raon riaghladh plana tro chùmhnantan còmhdhail.
3. Iom-fhillteachd eagrachaidh
Tha mòran cheanglaichean ann an giùlan bathar nas lugha na carload, le diofar sheòrsaichean bathair, diofar shònrachaidhean, dòighean obrachaidh mionaideach, agus riatanasan coimeasach àrd airson stòradh bathair agus luchdachadh.Mar sin, mar phrìomh neach-tiomnaidh gnìomhachd còmhdhail bathair nas lugha na làraidh - ionadan gnìomhachais iomairt no stèiseanan bathair, tha e gu math toinnte tòrr obair eagrachaidh gnìomhachais a chrìochnachadh, leithid a bhith a’ dearbhadh càileachd nas lugha na làraidh luchdan agus luchdachadh meud bathair.
4. Cosgais còmhdhail aonad nas àirde
Gus coinneachadh ri riatanasan còmhdhail bathair nas lugha na làraidh, bidh an stèisean bathair uidheamaichte le cuid de thaighean-bathair, racaichean bathair, àrd-ùrlaran, luchdachadh co-fhreagarrach, luchdachadh, làimhseachadh, innealan cruachan agus innealan agus càraichean bogsa sònraichte.A bharrachd air an sin, an taca ri còmhdhail bathair carbaid gu lèir, tha mòran cheanglaichean tionndaidh nas lugha na carload cargo, a tha nas buailtiche do mhilleadh bathair agus gainnead bathair, agus tha a ’chosgais dìolaidh an ìre mhath àrd, mar sin a’ leantainn gu cosgais nas àirde na nas lugha na còmhdhail bathair cargu.
Modhan airson luchdan: lìbhrigeadh nas lugha na bathar carload
(1) Nuair a bhios e a’ làimhseachadh giùlan nas lugha na bathar càr, lìonaidh an seoladair am “Bile Còmhdhail nas lugha na Bathar càr”.Feumaidh an clàr-slighe a bhith sgrìobhte gu soilleir.
Ma bheir an neach-giùlain àrachas air a’ bhathair gu saor-thoileach an aghaidh àrachas còmhdhail bathair cargo agus còmhdhail àrachais, thèid a chomharrachadh anns a’ bhile slighe.
Thig am mion-fhiosrachadh a chaidh a shònrachadh leis an neach-giùlain gu èifeachd le ainm-sgrìobhte agus seula an dà phàrtaidh às deidh cead an neach-giùlain.
(2) Feumaidh pacadh nas lugha na bathar carload cumail ri ullachaidhean agus riatanasan na Stàite agus na roinn còmhdhail.Airson bathar nach eil a’ coinneachadh ri inbhean agus riatanasan pacaidh, leasaichidh an luingear am pacadh.Airson bathar nach dèan truailleadh agus milleadh air uidheamachd còmhdhail agus bathar eile, ma dh’ iarras an seoladair air a’ phacaid thùsail, seallaidh an seoladair anns a’ cholbh “Nithean Sònraichte” gur e am milleadh a dh’ fhaodadh a bhith air.
(3) Nuair a bhios iad a’ lìbhrigeadh bathar cunnartach, bidh am pacadh aca a’ cumail gu teann ris na Riaghailtean airson Còmhdhail Bathar Cunnartach air Rathad a chuir Ministrealachd a’ Chonaltraidh a-mach;Thèid giùlan stuthan ùra a tha furasta an truailleadh, air am milleadh, air am milleadh agus air an làimhseachadh a rèir aonta an dà phàrtaidh, agus feumaidh am pacadh cumail gu teann ri ullachaidhean aonta an dà phàrtaidh.
(4) Cha bhith stuthan cunnartach, fo embargo, cuibhrichte agus luachmhor air an toirt a-steach don luchd de bhathar àbhaisteach nas lugha na luchdan càr.
(5) Cuiridh an neach-cuiridh a-steach teisteanasan iomchaidh cuideachd airson a bhith a’ toirt seachad bathar nas lugha na làraidh a tha toirmisgte no cuibhrichte le laghan agus riaghailtean an riaghaltais, a bharrachd air an fheadhainn a dh’ fheumas tèarainteachd poblach, cuarantine slàinte no teisteanasan cead eile.
(6) Nuair a bhios e a’ lìbhrigeadh, cuiridh an neach-luingearachd bileagan bathair le àireamhan còmhdhail èideadh aig gach ceann de gach cargu.Airson bathar a dh’ fheumas làimhseachadh, cruachadh agus stòradh sònraichte, thèid na soidhnichean stiùiridh stòraidh is còmhdhail a chuir an sàs ann an àiteachan follaiseach a ’bhathair, agus thèid an comharrachadh anns a’ cholbh “Nithean Sònraichte” den bhile slighe.
Rabhadh airson trucaichean luchdadh a-nuas
Is e prìomh obair chàraichean bathair bathar a luchdachadh.Mar sin, bu chòir do dhraibhearan barrachd aire a thoirt do mar a thèid bathar a luchdachadh a rèir riaghailtean.Thoir aire do na puingean a leanas nuair a bhios tu a’ luchdachadh:
Cha bhith na h-artaigilean luchdaichte air an dòrtadh no air an sgapadh.
Cha bhith an tomad bathair nas àirde na meud luchdaidh ceadaichte a’ charbaid, is e sin, an tomad luchdaidh ceadaichte a tha air a chomharrachadh air a’ chead dràibhidh.
Cha bhith fad is leud a’ bhathair nas àirde na a’ charbad.
Tha àirde cargu air a riaghladh ann an dà chùis: an toiseach, chan eil an luchd de làraidhean trom is meadhanach agus leth-luchd-tarraing nas fhaide na 4 meatairean bhon talamh, agus chan eil an carbad a tha a’ giùlan shoithichean nas àirde na 4.2 meatairean;San dàrna h-àite, ach a-mhàin a’ chiad chùis, cha bhith an luchd de làraidhean eile nas àirde na 2.5 meatair bhon talamh.
Cha bhith giùlan làraidh a’ giùlan luchd-siubhail.Air rathaidean bailteil, faodaidh carbadan bathair 1 ~ 5 neach-obrach sealach a ghiùlan anns na carbadan aca ma tha àite sàbhailte air fhàgail;Nuair a tha àirde an luchd nas àirde na an rèile carbaid, cha tèid daoine a ghiùlan air a’ bhathair.
Ùine puist: Dùbhlachd-16-2022